12月13日，北京市交（jiāo）通（tōng）委发布了新修订（dìng）的《北（běi）京（jīng）市（shì）自（zì）动驾驶（shǐ）车辆道路测试管理实施（shī）细（xì）则（试行）》，其中提到自（zì）动驾（jià）驶车辆可以申（shēn）请进（jìn）行“载（zǎi）人（rén）测试及载物测试”。

portant;" />

根据规定，自动驾驶企业招募（mù）的（de）载人测试志愿者需年满18岁，测试方应购买每车每（měi）座位不（bú）低（dī）于（yú）200万元的（de）座位险或者每人不低于100万元（yuán）的必要商业保（bǎo）险（如人身意（yì）外险等），并与（yǔ）测试志愿（yuàn）者（zhě）签订测试告知书并保存3年以（yǐ）上。

如果需（xū）要开（kāi）展载（zǎi）物测试的测试车辆座位（wèi）超（chāo）过7座，应（yīng）在联（lián）席工作小组认（rèn）定的（de）封闭测试场进行充（chōng）分的实车（chē）半载及满载测试。

在今年新修订（dìng）的细（xì）则中，对（duì）自动驾驶路（lù）测车辆的测试（shì）里程数量提出了明确（què）的要（yào）求，同批次车辆应完成累计（jì）不（bú）少于5000公里的（de）自动驾驶（shǐ）测试，其中每车（chē）不少于100公里且（qiě）至少有1辆车（chē）完成不少于（yú）1000公里的（de）自动驾驶测试。

而且为了（le）确保（bǎo）路测的安全，要求测（cè）试车辆（liàng）应（yīng）具（jù）备人工操（cāo）作和自动驾驶两种模式（shì），且能够（gòu）在任何情况下都能将车辆即时转换为人工操作模式。当自（zì）动驾驶车辆出现交（jiāo）通（tōng）违规情况时，将（jiāng）被中（zhōng）止路测。

portant;" />

另外，此（cǐ）次细则对车辆驾驶员（yuán）也提出了要求，除了基本的（de）驾驶经历、身体健康（kāng）符（fú）合规定之外，细（xì）则强调在正式上路（lù）测（cè）试前，驾驶员（yuán）的（de）实车训练既（jì）要包括不少于50小时以上（shàng）自动（dòng）驾驶（shǐ）测试车辆操作，也（yě）要保证有（yǒu）不少于10小时在危险场景条件下接管测试车辆的训练。

当前，自（zì）动驾驶路测（cè）的要求越来越细化，各个地区都陆续出台（tái）了可进行载人测试的路测规定，有些地区甚至开放（fàng）了载人、载货商（shāng）业化试运营（yíng）。未来，随（suí）着（zhe）路测（cè）规则的不断完善，将加速企（qǐ）业自（zì）动驾（jià）驶技术的（de）发展，同时也（yě）帮助自动驾驶车辆（liàng）正（zhèng）在逐步从测试（shì）走（zǒu）上试运营、商业落地（dì）应（yīng）用。

作者：巫盼