练就“百米穿刺（cì）” 他用无人机“把脉”国家（jiā）电（diàn）网（wǎng）。自2012年至今，李刚涛已累计开展无人机线路巡检4200架次，飞行时长1000小时，巡检杆塔（tǎ）8900基、走廊2600公里，发现缺陷问题2400项，保证（zhèng）了线路的安全稳定运行，展现了一名年（nián）轻无（wú）人机操控手（shǒu）的骄人（rén）战（zhàn）绩。

1基（jī）杆塔，9个定点部（bù）位拍照,5分钟（zhōng）巡视（shì）检（jiǎn）查完（wán）成；每块电池可（kě）以完成3基杆（gǎn）塔（tǎ），从起飞（fēi）到拍摄、返航，操作（zuò）娴熟，不拖（tuō）泥带（dài）水（shuǐ）……这是2020年（nián）河北大工匠、国（guó）网河北省电力有（yǒu）限公司检（jiǎn）修（xiū）分公（gōng）司无人（rén）机作业班班长李刚涛用无（wú）人机进行（háng）线路巡视时（shí）的场景。

做“飞手”：一个月通关（guān） 三个月（yuè）蜕变

大学毕业后，李刚（gāng）涛来到检（jiǎn）修公司成为一名普通（tōng）的巡线人，肩负起保障电（diàn）网“高速路（lù）”日常检修维护的重（chóng）任。但线路环境的艰苦、复杂是李刚涛没想（xiǎng）到的（de），他经常要翻山越（yuè）岭、风餐露宿（xiǔ）。为了解决线路跨度长、山路陡峭险峻、巡线危险重（chóng）重的实（shí）际难题（tí），2012年，国网河北检修公司在输电运检中心成立了小型民用无人机应用（yòng）研（yán）究中心，李刚涛有幸被选（xuǎn）拔进来，从此走上了无人（rén）机巡检的“飞手”之（zhī）路。

为了能够尽快掌握（wò）这（zhè）项新技能，李刚涛工作之余不断查找、学习各种型号无人（rén）机相关知（zhī）识，刚接触不到（dào）一个月，他就成为该公司第一批合格的无（wú）人机操（cāo）控手，并且（qiě）同时取得了（le）旋翼、固定翼两项操作手资格；又（yòu）经过（guò）三个月的钻研和练习，他熟练（liàn）掌握了无人机巡视系统的精髓，开始（shǐ）使（shǐ）用无人机开展线路巡检。

首条试点飞行巡检的（de）是500千伏廉集线，虽（suī）然（rán）地处平原，但是在500千伏线路铁塔（tǎ）处还有（yǒu）110千伏线路杆塔的（de）跨越，铁塔间距离较近，飞行环境复杂，无人机需要（yào）绕过杆塔（tǎ）后（hòu）对各挂点进（jìn）行拍摄（shè）。

在这次无人（rén）机巡（xún）视工作中，李刚涛和同事利用无（wú）人机共发现214处线路缺陷，其中销钉级缺陷75处（chù），缺陷部位均在杆塔（tǎ）导线以上，都（dōu）是人工地（dì）面巡视难以发现的缺陷。这一（yī）数据有力（lì）证实了无人机线（xiàn）路巡检（jiǎn）的应用价值——减少人员登塔次数、提高（gāo）工（gōng）作效率、提高安全系数，在巡视过程中巡视的（de）足（zú）迹、时长、发现的隐患数（shù）据（jù），也为（wéi）今后（hòu）无人机线路巡检可行性提供了可靠技术支撑。

钻技能：无人机百米（mǐ）“针刺气球”

“靠知识武装自（zì）己（jǐ），靠技能为公司奉献（xiàn），做一名知识型、实干型、创（chuàng）新型员（yuán）工。”这是（shì）李刚（gāng）涛经常挂在嘴边的一句话。

2019年，李刚涛作（zuò）为公（gōng）司无（wú）人机（jī）专业技术骨干，参加了河北大工匠“不服来战”晋级挑战赛，其中最（zuì）有难度的（de）项目是“针刺（cì）气球”：无人（rén）机搭载着细细（xì）的银针，飞行200米（mǐ）的距离按顺序扎破（pò）气球，并（bìng）进行（háng）计（jì）时。操（cāo）作无人（rén）机低空平稳快速飞行（háng）本（běn）就需要很强的控制力，还要在（zài）气球前面（miàn）瞬时停住，找到要刺破的气（qì）球（气球上有数字并乱序排（pái）列）刺破，这（zhè）一系列操作的难度都是前所未见的。李刚涛（tāo）沉着冷静，运（yùn）用扎实的技术突破障碍，取（qǔ）得该（gāi）项目用（yòng）时（shí）最短的（de）好成绩，最终获得挑（tiāo）战赛冠军。

作为无人机作业班班长，李刚涛把（bǎ）科研创新与安全生产（chǎn）、解（jiě）决事故隐患等中心生产焦点、难点问题结合起来，潜心研（yán）究无人机技术在特（tè）高压线路（lù）中的应用。

短短几年，李刚涛（tāo）带（dài）领队员参与研发的“绝缘子操作（zuò）多功（gōng）能（néng）箱”获得国网（wǎng）河北检（jiǎn）修公司技术创新优秀奖，“导线检修移动作业平台”获得国网（wǎng）河北检修公（gōng）司技术创新（xīn）二等（děng）奖，“一种缓降型安全带（dài）”“卡接（jiē）固定到横（héng）担上的F形提线装置（zhì）以及（jí）使用方法”获国家实用（yòng）新（xīn）型专利（lì）和国家发明专利，“应用（yòng）于带电作（zuò）业的无人机挂拆绳索装置（zhì）研制”获河北省质量管（guǎn）理小组活（huó）动优胜成（chéng）果……

最大愿望：以无人机巡视（shì）为主 解放劳动力

今年疫情（qíng）期间，各地（dì）实行封闭管理（lǐ），很多时候检修工（gōng）人无法到达（dá）指定位置对输电设备进行（háng）检（jiǎn）查。李刚涛带领着无人机作（zuò）业（yè）班（bān），经过一周的艰苦奋战，对处于山（shān）区（qū）的245基铁塔全部巡（xún）视完毕，这次“大作战”及时发现线路安全隐患11项（xiàng），有效防（fáng）止了线（xiàn）路异（yì）常事故的发生，保障（zhàng）了（le）疫情期（qī）间线路的（de）安全稳定运行。“如果（guǒ）没（méi）有无人（rén）机参与（yǔ）巡视，像这种复杂的线（xiàn）路，同样的时间只能巡视20多（duō）基杆塔（tǎ）。科技大大提升了我们的（de）工作效（xiào）率，降低了工作难（nán）度。”李刚涛说。

对于（yú）未来，李刚涛（tāo）表（biǎo）示（shì），他的目标是进一步减轻输（shū）电线路运维人员（yuán）的劳动强（qiáng）度，在工作中（zhōng）提质增效：“我（wǒ）努力的方向还是创新应用。创新是提质（zhì）增效的最有效的手段。我（wǒ）们最大的愿望是以无（wú）人机巡视为主（zhǔ），人巡为辅，解（jiě）放（fàng）运维人员的劳动力，调配出（chū）更多（duō）的人（rén）去关（guān）注那些更重要、重点的项目区段，这样就能更好地运（yùn）维我们的线路。”

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