日前（qián），美（měi）国市（shì）场研究机构Navigant Research发布了自动驾驶竞争力的最新（xīn）排名。据了解，该研究报告综合了（le）企（qǐ）业愿景、市场发（fā）展（zhǎn）策略（luè）、合作伙伴、生产策略、技术、营（yíng）销&分销、产能、产品质量（liàng）&可靠（kào）性、产品组合以及项目发展持（chí）久力（lì）等10个评价（jià）指标。

最新发布的榜单中共涉及（jí）20家（jiā）自动驾驶公司，其中包括3家首次上榜的（de）企业。按照一贯的做法（fǎ），Navigant将自动（dòng）驾驶公司（sī）分为4个队列（liè），分别是领导者、竞争者、挑战者和追随者。

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根据（jù）最新排名，进入（rù）第一梯队（duì）（领导者队列）的为Waymo、通用（yòng）Cruise和福特。“该（gāi）研究着眼于公（gōng）司（sī）的技术商业化进程。目前（qián）来看，通用汽车和（hé）Waymo在技术开发和商业（yè）模（mó）式创新中是走的最远的，而福特并（bìng）不打算最先进入市场，他们的目标是重点打（dǎ）造（zào）良好的自动驾驶服务，而不是改装现有车辆。”Navigant高级分析师Sam Abuelsamid表示。

值得注意的是（shì），今年（nián）位于“领导者”队列的只（zhī）有3家，远远（yuǎn）少（shǎo）于去年的8家。其中，戴姆勒-博世联盟、大众集（jí）团、宝马-英特尔-FCA、雷（léi）诺-日产-三菱以及 Aptiv已经从去（qù）年（nián）的“领导（dǎo）者”下滑至（zhì）“竞争者”队列（liè）。

他们之外，同处于“竞争者”队列的还有英（yīng）特尔-mobilesye、丰田、现代（dài）、沃尔（ěr）沃（wò）-维宁尔-爱立信-Zenuity、Uber、百度、NAVYA、May Mobility、Zoox。

“竞争（zhēng）者”之（zhī）后（hòu）是“挑战者（zhě）”，被划分在此队列（liè）的包括苹果、特（tè）斯拉（lā）和VoyageAuto。“追随者”队列（liè）则没（méi）有公司。

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从榜单整体来看，自（zì）动驾驶（shǐ）公司（sī）前三强的排名相当稳定，另外排名（míng）稳（wěn）定的（de）还包括苹果（guǒ）和特斯拉，从去（qù）年（nián）至今的排名都是倒数第二和第一。这其中，苹果的自动驾驶研（yán）发（fā）较为神（shén）秘，至今没有（yǒu）多少（shǎo）详细信息（xī）流出，人们唯（wéi）一知晓的是（shì），他们并没有造（zào）车计（jì）划，而是着眼于（yú）自动（dòng）驾驶系统的研发。

此外，百度的成绩也较为亮（liàng）眼，由去年的第18名上升至今年的第8名。这一年中，百度的自动驾驶汽车在数个城市获得了路测资格，并实现（xiàn）了自动驾驶巴士“阿波龙”的（de）量产，自合作方面更是喜讯连连，这（zhè）些或许就是百度排（pái）名上升幅度（dù）之（zhī）大的（de）原因。