在无人（rén）机（jī）领域，中国制造商大（dà）疆创新（xīn）（DJI）掌握（wò）全（quán）球七成份（fèn）额。近日（rì），《日经亚（yà）洲评论》（Nikkei Asian Review）联同（tóng）总部位于东京的调查公（gōng）司Fomalhaut Techno Solutions对大疆创新今年初推（tuī）出的Mavic Air 2无人机进行（háng）拆解分（fèn）析，发现其竞争（zhēng）力根源在于硬件成本只是（shì）竞争对手的一半，却能（néng）实现（xiàn）不低（dī）的（de）性能。

成本控制（zhì）大大优于日本企业（yè）

大疆的无人机从专业级到入门级，种类广泛。此次选取的调查对象是用于入门级航拍的最（zuì）新机型“Mavic Air 2”，价格约（yuē）为8万日元（约（yuē）合5136元人民币）。

再专业公司协助拆开（kāi）DJI Mavic Air 2后，日经发现这款无人机估算的（de）零部（bù）件（jiàn）成本约为135美元，成本（běn）率仅为（wéi）20％，低于智（zhì）能手机的30～35％。日（rì）本某企业的高管表示“要达到相同性能，日本企业材料（liào）费就会达到整机价格的2倍”。可见，低成本是大疆的（de）竞争力源泉。

大疆的（de）秘诀是，将在智能手机和个人电脑（nǎo）等产品上得到使用、容易采购的零部（bù）件用于无人机。在（zài）总共（gòng）约230种零件中，这些（xiē）通用零部件占（zhàn）了8成，包（bāo）括会在高（gāo）端（duān）手机中用到的摄像头、智能手表会用到的GPS接收器等。

盛（shèng）赞技术实力强大

大（dà）疆的实（shí）力（lì）当然不仅限（xiàn）于低成本。作（zuò）为调查对象的Mavic Air 2用于（yú）航拍时可拍摄4K画质，还具（jù）备自动（dòng）跟踪和避开障（zhàng）碍物（wù）等功能（néng）。可从最远6公里处操控，无线传输影像的距（jù）离达到其他公司（sī）产（chǎn）品的（de）约5倍。

为（wéi）了实现（xiàn）570克这一较（jiào）轻的重量，在尺寸（cùn）约为10×4cm的主板（bǎn）上高密度分布着控制和（hé）通（tōng）信芯（xīn）片、传感器等大小10余颗零（líng）部（bù）件。软件（jiàn）上，大疆则（zé）在产品迭代（dài）过程中不断完善（shàn）。

日经还（hái）引用了一（yī）位日本无人机开发人员的话称：“（中国无人机（jī））最初飞行控制（zhì）也不成熟，但过了3年左右感觉令人刮（guā）目相看”。日本专利分析（xī）机构Patent Result的（de）调查显示，大疆在（zài）日（rì）本的有（yǒu）效专（zhuān）利（截至2019年1月）为（wéi）185件，达到第2位的3倍（bèi）以（yǐ）上，足以证明其（qí）技术实力之高。

美国零件暂时（shí）无法替代

在Fomalhaut的分析中，控（kòng）制螺（luó）旋桨（jiǎng）的芯片是这台无人机中，大疆唯（wéi）一的自研专有部（bù）件。另外，价格（gé）超过10美元的昂贵（guì）部件仅限于电（diàn）池（chí）、摄像头等。不过小编认为不能只（zhī）看硬件成本（běn），能将这些（xiē）零件完美整合的（de）技术，以及（jí）设（shè）计出人性化的飞控软件才（cái）是最有价（jià）值的部（bù）分。

本次拆（chāi）解也显示Mavic Air 2用（yòng）了很多（duō）美（měi）国（guó）制造（zào）的零件，像是电源管理IC来自（zì）德州仪器（Texas Instruments）、功放和滤波器（qì）则来自 Qorvo。Fomalhaut认为，这些零部件目前都难以找（zhǎo）到非美系（xì）替代品（pǐn），如果成为美国（guó）的新目标，大疆的零（líng）部件（jiàn）采购可能受到影响。

科技网站eWisetech在今年7月也曾拆解Mavic Air 2，他们对主板上主（zhǔ）要IC的分析与日（rì）经（jīng）和（hé）Fomalhaut大致一样。

（图自eWisetech）

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技术搞不赢，玩意识形态？

据美（měi）国调查公（gōng）司Frost＆Sullivan调查，世界商用无人机市（shì）场到2023年将由2018年的37亿（yì）美元（yuán）迅速扩大至1037亿美元（yuán），中国将（jiāng）占据其中一半。中（zhōng）国强大（dà）的内需将成为大疆的支撑，还（hái）是成（chéng）为（wéi）中美脱钩的新火种？整（zhěng）个行业（yè）都在慎重观察。

据观（guān）察者网报道，在成本竞争和性能上搞不垮大疆（jiāng），有些公司却打（dǎ）起（qǐ）了意识形态的主意。

“许多（duō）企业玩（wán）起反华话术。”宾夕法尼亚大学（xué）无人（rén）机专家维（wéi）杰·库玛（Vijay Kumar）表（biǎo）示。

“你相信DJI的无人（rén）机吗？”深耕美（měi）国市场的（de）法国无人机品牌Parrot甚是直接，在夏季新品发布会上（shàng）打出这句标语（下右）；该公司的另一（yī）次宣（xuān）传会，甚至用“不要（yào）相信中国的无人（rén）机”作（zuò）为口号（下左（zuǒ））。

同（tóng）时（shí），美国政府也下（xià）场助阵。《电子（zǐ）工程专（zhuān）辑》上个月（yuè）曾报道，美国（guó）国防部上月给（gěi）Skydio、Parrot等5家（jiā）无人机企业颁发许可（kě），旗下美国制造（zào）的无（wú）人（rén）机将被联邦政府采购。“我（wǒ）们需要中国制小型（xíng）无（wú）人机（jī）的替代品（pǐn）。”美国防部旗下的国防（fáng）创新小组（DIU）官员麦克·布朗（Mike Brown）声（shēng）明（míng）称。

不（bú）过，大疆过（guò）硬的产（chǎn）品（pǐn），让部分（fèn）美国公（gōng）务（wù）部门不得（dé）不“用（yòng）钱包投票”，在不可替代的（de）领域，有时甚至（zhì）能得（dé）到五角大楼（lóu）的“特别豁（huō）免（miǎn）”。

专业人士的选择也（yě）能说明问题。犹（yóu）他（tā）州一（yī）名志（zhì）愿搜救员凯（kǎi）尔·诺德（dé）福斯（sī）（Kyle Nordfors）表示，在白天执行任务的时（shí）候，他会使（shǐ）用Skydio，但是在夜间，他大（dà）部分情况都是用大疆（jiāng）无人机。“上次在沃特佛大峡谷救出一名19岁的走失少（shǎo）年，我（wǒ）的团队靠（kào）的就是大疆。”

在美国肆虐的山火中，大疆也成为救（jiù）火（huǒ）的关（guān）键设备。据英国《金（jīn）融时报（bào）》8月（yuè）31日报道（dào），美国内（nèi）政部泄露的一份备忘录（lù）显示，该部下达的“禁飞（fēi）”和“禁购”令，使美国消（xiāo）防（fáng）部（bù）门防控山（shān）火变得更难（nán）。今年年内（nèi）进行的“计（jì）划烧除”只（zhī）能完成原（yuán）计划的（de）28%。

“如（rú）果我们因为觉得大（dà）疆监视我们而（ér）排斥它，就太（tài）奇怪了，”上文提（tí）到的维（wéi）杰·库玛说（shuō），“大疆威胁国家（jiā）安全了吗？我不这（zhè）么（me）认为。大疆有创新性吗（ma）？绝（jué）对的。大疆吸（xī）引顶尖人才吗？当（dāng）然（rán）。我的（de）一些（xiē）最好的学（xué）生都去了大疆。”