你（nǐ）们听说过在三个（gè）欧洲城市测试的（de）新自（zì）动驾（jià）驶公交服务吗？HorizonEuropeULTIMO项目将于2025年推出，预算约为4年600万美元。在瑞士日内瓦市，将（jiāng）会（huì）有（yǒu）15辆电动（dòng）无（wú）人驾驶小巴（bā）被编程运行24/7，在（zài）日内（nèi）瓦、德国克罗纳希（xī）和挪威奥斯陆计划推出45辆小巴。

这次试点接着UniversityofGeneva的AVENUE项目，该（gāi）项目（mù）在2018年至2022年期间（jiān）在（zài）欧洲八个试点进行。AVENUE的目标是研究自动化按需交（jiāo）通服务的可行性和潜在障（zhàng）碍（ài）。ULTIMO项（xiàng）目（mù）旨在开发一个（gè）真正的商业模式，解（jiě）决（jué）这种服务的具体经济、法律和安全问题（tí）。

试点将重点回答（dá）票价、距离限制等重要（yào）问题（tí），并适应法律框（kuàng）架，允（yǔn）许自动驾驶公交车以比现有30公里/小时（shí）的限制更高的速度行驶。自动公（gōng）共交（jiāo）通的（de）引入是（shì）行业（yè）的一个范式（shì）转变，提供门对门、按（àn）需、24/7的运（yùn）输服务，质量更高。它还旨在通过避免（miǎn）非高峰时段的空车行驶和实时应对需求（qiú）来（lái）减少（shǎo）成（chéng）本，避免（miǎn）在车站附近排队和拥堵（dǔ）。

当然，安全是ULTIMO项（xiàng）目的首要关注（zhù）。他们将重（chóng）点关注乘客安全和（hé）事故发生后如（rú）何应对（duì）。这（zhè）对于项目的成功（gōng）至关重（chóng）要（yào），正（zhèng）如福布（bù）斯在2022年指出的那样，尽管（guǎn）表现出色，自动驾驶技术仍然无法应对（duì）复杂情（qíng）况。