“新基（jī）建”话题浪潮接连不断。

随着各行业人士的深入探讨，“新基建”概念如何（hé）落实到行（háng）业生态的问题，也有了很多不同（tóng）的见解与答案。

国务院总理（lǐ）李克强也在政府（fǔ）工作（zuò）报告中明确指出：加强新型基（jī）础设施建设，发展新一（yī）代信息网络，拓展5G应用，建（jiàn）设充电桩， 推广新能源（yuán）汽车，激发新消费需求、助力产业升级。

那么聚焦（jiāo）到交通航道，新基建会（huì）如何助力传统交通行业的数字（zì）化转型？产（chǎn）业（yè）互联（lián）网又会给城市智能交通带来怎样的（de）项目落地与（yǔ）实（shí）践？

雷锋网获悉，围（wéi）绕着“产业（yè）互（hù）联网（wǎng）与（yǔ）城市智能交通”这一主题，5月25日（rì）央视网联合（hé）腾讯（xùn）新闻、腾讯安全战略研究中心、腾讯智慧出行联合举办了一次线（xiàn）上沙龙。

新基建下（xià）的（de）智能（néng）交通近景

沙龙上，全国（guó）政协委员、中国联通产品中心总经理张云勇提到了新基建给智能交通（tōng）行（háng）业带（dài）来的重大（dà）时间契（qì）机。

“目前（新基（jī）建）为我们（men）国家（jiā）汽车产（chǎn）业和（hé）汽车（chē）交通赶超甚至引领世界先（xiān）进水平提（tí）供了难得的宝贵时间窗口。”

他认为，新基建为智（zhì）能交通（tōng）带来的一（yī）个非常重要的作用是，推动产业数（shù）字化转型与升级。

具体表（biǎo）现在：

首先是5G和V2X等新（xīn）一代信息（xī）技（jì）术和传统汽车交通设备融（róng）合发展，将（jiāng）“车路人（rén）云”连接起来，真（zhēn）正形成“云（yún）管端（duān）”新型的交（jiāo）通架构，实现随时通（tōng）信，实时监（jiān）控，及时决策。

其次，车端和路端（duān）基（jī）础设施的全面（miàn）信息（xī）化，5G和C-V2X联合组网构将（jiāng）建广覆盖蜂窝通讯和直联通讯协同（tóng）的融通网（wǎng）络，保障智能交通（tōng）业务的连续性。

同时（shí），人工智（zhì）能和大数据还可以实现（xiàn）海（hǎi）量数据分析和实时（shí）决策（cè），保障智能交通（tōng）业务的准确性级。

新基（jī）建为智能交通带来的另一个（gè）作用是，创新服务（wù）体系，提升服务效率（lǜ）。大数据和人（rén）工智能的（de）广泛应用，能（néng）够实现智能交通管理模式（shì）的创新，有（yǒu）效（xiào）解决目前国内（nèi）交通拥（yōng）堵的问题。

除此之外，新基建在智能交通领（lǐng）域的（de）发展也能（néng）够助力政府智能（néng）化决策，服务智（zhì）慧（huì）城市的高（gāo）质量发展（zhǎn）。

比如利（lì）用人（rén）工智能和大数据海量分（fèn）析和挖掘智（zhì）能交通一体化管控平（píng）台，政府（fǔ）可以实时掌握城市（shì）交通整体运行态势，有效调配和优化各类公共（gòng）资源。根（gēn）据（jù）交通态势预测和事件（jiàn）类型高效（xiào）完成研判、智慧（huì）和处置的联动，针对处置突发效率的（de）能力和（hé）水平同时数（shù）据（jù）实时共享。

这（zhè）些都（dōu）是新基建棋盘之（zhī）下，能够（gòu）为智能交通行业（yè）带来的想象空间。

尽管智能交通在新基建背景（jǐng）下迎来重大发展机会，但同时张云勇也提到（dào），这个过程中也面临（lín）着一些困难和挑战。

比如行业标准（zhǔn）的割裂（liè）不统一（yī），相关法律不够（gòu）健全与完善（shàn）。最明显的表现就（jiù）是，各个地区经（jīng）济水（shuǐ）平发展不均衡（héng），许多地（dì）区的智慧交通相（xiàng）对独立，配合度不强。

除此（cǐ）之外，智慧交通的整合（hé）度复（fù）杂性越来越强，但安全性（xìng）并没有随（suí）之得到（dào）增强（qiáng）。许多个人隐私数据、敏感数据所有权和（hé）使（shǐ）用（yòng）权（quán）界都还（hái）不够明（míng）确（què）。

中国工（gōng）程院院士倪光南也特（tè）别强调，新型基础设（shè）施建设（shè）即将大（dà）量开展，几十万亿的投资，如（rú）果不（bú）能在网络安（ān）全方（fāng）面加（jiā）以保障，造成损失（shī）可能是非（fēi）常巨大的。

他表示，近期十二（èr）部委联合颁发的《网络安全审（shěn）查办法》就（jiù）十分具有意义。在（zài）发展新（xīn）基建的同时（shí），应（yīng）该同（tóng）步推（tuī）进（jìn）网络（luò）安（ān）全和（hé）信息化，以《网络安全审查办法》为（wéi）新基（jī）建保驾（jià）护航。

产业互联网玩家为智能交通带来了什么？

在新基（jī）建（jiàn）、产业互联网以及智能交通之间的关系理解上，腾讯副（fù）总裁钟翔平也给出（chū）了自己的看法。

他认（rèn）为（wéi），新基（jī）建将加（jiā）速交通产业革新升级的过程，数字经（jīng）济时代5G、云（yún）计算、AI、区块链等（děng）技术（shù）的发展和应用，将进（jìn）一（yī）步加速通信和交通行业的融合发展，也将（jiāng）带来交通行业的智慧（huì）化的升级。

目前，国家和（hé）各地政（zhèng）府都在不断加（jiā）大（dà）智能网联、自（zì）动驾（jià）驶等智能交通场景示（shì）范（fàn）区（qū）建设和投入，积极鼓励社会企业参（cān）与（yǔ）其中，共同推（tuī）动智能交（jiāo）通技术应用和场景（jǐng）落地。

腾讯自（zì）动驾驶仿真技术团（tuán）队与（yǔ）国家智能网联汽车（长沙）测试区等多地智能网联测试场展开（kāi）合作（zuò），推行（háng）虚拟仿真测（cè）试（shì）与实际道路测试结合发展的模式。此外，腾讯未来网络实验（yàn）室也（yě）在（zài）推进基于5G通信的V2X应用（yòng），通过（guò）路侧摄像头感知行人，车辆位置速度等信息，生成V2X消（xiāo）息通（tōng）告给智（zhì）能网联车辆，辅（fǔ）助其做出更（gèng）精准的决策。

然（rán）而（ér），智能交通作为一个庞大的生态（tài）体系，智（zhì）能网（wǎng）联汽车也是（shì）其中的核（hé）心元素，其智（zhì）能化（huà）、数（shù）字化升级也（yě）十分（fèn）重（chóng）要。

钟（zhōng）翔平表示：“汽车（chē）产业的数字化升级（jí）核心（xīn）在于服务（wù）化能（néng）力（lì）的（de）提升。要在激烈的市场（chǎng）竞争中突围，比（bǐ）拼的是如何让（ràng）汽车产品给人带来（lái）更好（hǎo）的（de）体验，与（yǔ）用户建立更紧密的品牌情感联系。通过（guò）数字化的（de）工具，让车（chē）更懂用户（hù），让车上的服务（wù）更（gèng）能满足用（yòng）户需求，建立品牌区（qū）隔（gé），形成（chéng）车企的数字化护（hù）城（chéng）河。”

目前，腾讯已（yǐ）经与东（dōng）风、长城、宝（bǎo）马、本田等（děng）29家国内和国际（jì）车企达（dá）成战略合作，落地7大平（píng）台、59款量产车型。同时腾讯（xùn）充（chōng）分利（lì）用科恩实验（yàn）室的技（jì）术优势，与（yǔ）多家车企（qǐ）建立了安（ān）全联合实验室，共同（tóng）护航车企的数字化建设。

除此之外，随着产业互联网的（de）深入，云平台的重要性也不断凸（tū）显。在城市智能交通系统的（de）建设（shè）中，充分挖掘、利用数（shù）据（jù）资源（yuán）非常重要，云平台的（de）能力不（bú）可或缺。

腾讯也正（zhèng）在以安全、AI云服（fú）务等底（dǐ）层的技术支持，提供自主出行、公共出行和共享出行等全（quán）场景的数字化助力。

截止目前，腾讯已经在全国28个（gè）省份的（de）130多个城市（shì），为公（gōng）交、地铁、轮渡（dù）等公共交通提供便捷的乘车码服务，用户数（shù）已经超过1.3亿，其中40多（duō）个城市还支持实（shí）时（shí）公交动态（tài）查询服务。

去（qù）年（nián）9月（yuè），腾（téng）讯联（lián）合广（guǎng）州地铁发（fā）布穗腾（téng）OS，是全国首个轨道交通“超级大脑”，支撑轨道交通的智能（néng）化（huà）运营管理和维护（hù）控制。

昨日，腾（téng）讯高级执行副总裁、腾讯云与智慧产（chǎn）业事业群（qún）（CSIG）总（zǒng）裁汤道（dào）生在接受《光明日（rì）报（bào）》专访时透露，腾讯对新基建（jiàn）的进一步布局，体现在未来五年，这五（wǔ）年间，腾讯计划投入 5000 亿发力新基建。

而上（shàng）述腾讯（xùn）在智能交通（tōng）场景示（shì）范区（qū）的投入、助力（lì）车企数字化（huà）的工具投入、以（yǐ）及（jí）对云（yún）计算平台的投（tóu）资（zī），也或将（jiāng）成为这5000亿分（fèn）之一。

正如腾（téng）讯（xùn）CEO马化腾所（suǒ）言（yán）：我（wǒ）国数字经济正在（zài）迈向一个以新基建为战略基石、以数据为关键（jiàn）要素、以产业互联网为高（gāo）级阶段（duàn）的新时代。

而智能（néng）交通处于新基建（jiàn）与（yǔ）传统（tǒng）基建交汇（huì）融合（hé）之处（chù），新（xīn）一轮科技和产业革命让智能交（jiāo）通（tōng）变得（dé）有（yǒu）迹可循，加速走进人（rén）们的生（shēng）活。